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Dans la ville Océane, le Premier Ministre, Chef du Gouvernement Anatole Collinet MAKOSSO a reçu en audience le Chargé d’Affaires en Pied du Royaume de Belgique au Congo, Jean Paul Charlier.
En présence des ministres des finances et des transports, il s’est agit d’évoquer le processus de réalisation du projet de livraison des 04 locomotives du CFCO réceptionnées quelques heures plus tôt.
L’avenir du chemin de fer Congo Océan était au centre de l’entretien au cours du quel le diplomate européen a réaffirmé son admiration quant à la diligence par le Gouvernement du dossier livraison des locomotives et des pièces de rechange. Il a renchérit en affirmant être confiant quant à l’avenir du partenariat Congo-Belgique.
Commencés en 1921, les travaux de la ligne de chemin de fer reliant Brazzaville à Pointe Noire ont duré 13 ans et c’est le 10 juillet 1934 que la ligne a été inaugurée.
Département Communication et Relations avec les Médias
Pointe-Noire, ce vendredi 13 Janvier 2023 sur les quais de la grande gare CFCO, le Premier Ministre, Chef du Gouvernement Anatole Collinet MAKOSSO a procédé à la réception officielle de quatre (4) locomotives du Chemin de Fer Congo Océan en présence des membres du gouvernement, des cadres et agents du CFCO.
Les 4 locomotives ont été fabriquées par le groupe belge John Cockerill. Puissantes, compactes et robustes, les locomotives John Cockerill sont respectueuses de l’environnement et sont construites en conformité avec les normes du secteur (UIC, AAR, CEI, EN…).
Par cette action, le gouvernement viens de répondre à une orientation du Président de la République SEM Denis SASSOU-N’GUESSO contenue dans la feuille Gouvernementale.
Il faut noter que le Chef de l’Etat avait insisté sur la diligence quant aux travaux de rénovation, de reconstruction et de modernisation du Chemin de Fer Congo Ocean, directives matérialisée aujourd’hui avec l’arrivée de ces quatre (4) locomotives et quatre autres en Mars 2023.
Pour le Premier Ministre, le gouvernement va s’impliquer pour le transport des différents produits pétroliers, marchandises ordinaires, et pour la relance du transport des passagers. En filigrane, un vaste projet est en cours grâce à un financement de la BEAC, de près de 21 milliards de francs CFA pour permettre la réhabilitation du réseau ferroviaire et la réparation du tunnel.
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